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复合吸波材料的高速发展为结构吸波材料的研制提供了保障。新型热塑性PEEK、PES、PPS以及热固性的环氧树脂、双马来酰亚胺、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺和异氰酸酯等都具有比较好的介电性能,由它们制成的复合材料具有较好的雷达传输和透射性。
近年来,国外对碳纤维作了大量改良工作,如改变碳纤维的横截面形状和大小,对碳纤维表面进行表面处理,从而改善碳纤维的电磁特性等,以用于吸波结构。
目前科学家们发现雷达在微波频率范围内工作,可被多壁纳米管(MWNT)吸收。将MWNT应用于飞机会导致雷达被吸收,因此具有较小的雷达横截面。根据科学界的论证将碳纳米管作为飞机的隐身技术,经发现,除了吸收雷达的特性外,纳米管既不反射也不散射可见光,使其在夜间基本上不可见,这很像目前将隐形飞机涂成黑色,只是效果更好。但目前的制造限制意味着纳米管涂层飞机的生产是不可能的,另外经过国内外的研究碳纳米其吸波性能受到本征结构的限制,难以实现宽频隐身效果,而石墨烯材料具有可调的分子结构和能带隙,具有很大的潜力。
先进院科技研发的功能化石墨烯吸波隐身填料在几乎不增加重量的情况下,可用于复合材料与树脂相融合,赋予机体材料雷达传输和透射性,形成结构型吸波材料。
先进院科技经过多年的研发,先进院科技功能化石墨烯导电增强吸波填料已申请了工艺专利,该工艺使石墨烯吸波材料通过等离子体反应器使其功能化-即使其能够与其他材料结合,从而利用石墨烯和其他纳米材料的特性,使普通材料具有石墨烯吸波材料的超能力。
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